前言：MK蓄电池厂家、MK蓄电池型号、MK蓄电池规格、MK蓄电池尺寸
2012年7月至2013年6月的新安装光伏系统数据将被德国联邦网络管理局视为FIT补贴费率削减幅度的参考
MK蓄电池性能的在线测试：
电池内阻的在线测量需要克服微弱信号捕捉、经验分析等诸多技术障碍,目前只有少数几家厂商有产品问世。各厂家具体实现技术的不同致使他们对产品内阻的测量准确度、内阻数据分析效果有很大的质量差别,尤其是绝大部分厂家的产品由于无法有效解决问题而采用放电法进行测量,即在电池两端接入放电负载,通过测量电池在放电过程中的电压变化来获取内阻值,有的厂家产品需要把电池从回路中断开,或关掉充电器,以消除充电器和用电负载的影响。由于电池的内阻很小,放电时的电压变化微弱,即使采用较大的放电电流,直接测量的精度一般也很难提高。
MK蓄电池寿命的延长方法：
通过对UPS维修工作中各种故障的统计可以得出这样的结论：后备式UPS电源，由电池引发的故障超过了总故障的50%。在线式UPS电源，因为它的电路设计合理，驱动功率元件容量所取的余量大，因而电源电路故障率很低，相比之下，由电池组所引发的故障率上升至60%以上。可见，正确地使用和维护好电池是延长电池组寿命、降低UPS电源总故障率的关键因素之一。1、定期检查：定期检查各单元电池的端电压和内阻。对12V单元电池来说，在检查中如果发现各单元电池间的端电压差超过0.4V以上或电他的内阻超过80mΩ以上时，应该对各单元电池进行均衡充电，以恢复电池的内阻和消除各单元电池之间的端电压不平衡。均衡充电时充电电压取13.5～13.8V即可。经过良好均衡充电处理的电池绝大多数都可将其内阻恢复到30mΩ以下。UPS电源在运行过程中，由于各单元电池特性随时间变化而产生的上述不均衡性是不可能再依靠UPS电源内部的充电回路来消除的，所以对这种特性已发生明显不均衡性的电池组，若不及时采取脱机均充处理的话，其不均衡度就会越来越严重。2、重新浮充：UPS电源停机10天以上，在重新开机之前，应在不加负载的条件下启动UPS电源以利用机内的充电回路重新对电力士电池浮充10～12h以上再带载运行。
使用说明：
蓄电池的联接
● 容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。
● 实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
● 实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。
● 蓄电池组连接和引出请用合适的导线。
● 连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至爆炸的危险。
● 正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。
● 连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。
● 新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。
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产品使用与维护：
① 循环使用充电电压为14.7-14.8V/只，电池放电后要及时充电，初始电流不大于0.2C(A),时间大于12小时，浮充使用充电电压为13.65±0.05V/只，要坚持长期浮充保持电量充足。
② 不宜倒置或装入密封容器中充电与使用，不要接近火源或高温的地方安装和储存，不宜过放电，如过放电应立即补充电，否则将影响容量与使用寿命（放电终止电压不低于9.6V/只）
③ 该电池已充电出厂，应储存在常温干燥通风处，储存6个月后，应对电池补充电一次。红色端为正极，黑色端为负极，储存和使用中绝不可接错或短路。安装使用时连接的部件必须紧固，避免接触不良而烧断极柱 MK蓄电池行业重点清洁生产技术:
一、推广技术类
1.扣式碱性锌锰电池无化技术与装备无扣式碱性锌锰电池关键技术主要包括电池钢壳结构及表面镀层处理、负极无合金锌粉材料、正极二氧化锰材料与电解液工艺配方，含量低于 0.0005%。关键指标是防漏和储存性能。推广该技术可实现扣式碱性锌锰电池无化，年减少耗量110吨。目前扣式碱锰电池年产量达80多亿只，其中 10%已经达到无化。
2.纸板锌锰电池无无镉无铅化技术无无镉无铅纸板锌锰电池，即、镉、铅含量分别低于0.0005%、0.002%、0.004%。该技术要点为负极锌筒合金组分与机械加工性能、有机和无机添加剂组合成缓腐蚀剂取代升、电解液与正极配方。目前纸板锌锰电池产量约180亿只，其中近10%产品已实现无无镉无铅化。推广该技术可利用现有生产线，实现纸板锌锰电池无无镉无铅化，年减少耗铅量336吨、镉118吨、4吨。
3.卷绕式密封铅蓄电池技术该技术采用延压铅板栅、卷绕式电极结构，提升了大电流放电性能和高低温性能，提高了铅蓄电池功率密度，单位功率密度耗铅量减少1/4。卷绕式密封铅蓄电池可替换现有起动型铅蓄电池，应用于普通汽车和工程车辆领域，并可作为动力电池应用于轻度混合电动汽车、轻便型电动汽车。目前此项技术已形成批量产能。
4.拉网式、冲孔式、连铸连轧式铅蓄电池极板制造工艺技术与装备铅蓄电池正极板和负极板是由板栅作为活性物质的载体。拉网板栅技术是采用冷挤压成型，可使板栅金属结构致密，耐腐蚀性明显提高，且板栅较其他工艺薄，减少铅耗用量，铅烟和铅渣排放量小。板栅制造新技术还包括冲孔式、连铸连轧式工艺技术，目前上述工艺主要通过引进国外技术装备实现规模化生产。
5.铅蓄电池无镉化技术无镉化技术为采用铅钙多元合金或其他无镉板栅合金，替代含镉板栅合金，镉含量低于0.002%。推广该技术每年可减少镉耗量1800吨，消除铅蓄电池生产、回收、再生环节中的镉污染风险。目前无镉铅蓄电池约占电动自行车电池的15%。
6.铅蓄电池内化成工艺技术目前，部分汽车起动型电池、电动自行车电池等产品极板采用外化成工艺，产生大量酸雾和含酸含铅废水。推广铅蓄电池内化成工艺，可大大减少含铅含酸废水及酸雾产生，年减少排放含铅废水约600万吨。
二、应用类技术
1.糊式锌锰电池无化技术糊式锌锰电池为价格低廉的传统产品，总产量约40亿只，其特点为正极采用天然二氧化锰或活性二氧化锰，但该材料杂质较多，实现无化难度很大。无化技术主要包括提高正极材料的纯度，采用新材料，调整电解液配方，用无机和有机添加剂组合取代升，利用现有生产线，实现产品无化。推广该技术可减少年耗用量22吨。该技术已研发成功，可应用示范。
2.铅蓄电池极板外化成免水洗工艺铅蓄电池极板外化成后的水洗工艺，产生大量含铅含酸废水。铅蓄电池极板外化成免水洗工艺，采用特制的处理液，或采用放电及反充电保护的方法对化成极板进行处理，实现极板外化成免水洗目的，可减少含铅废水排放90%。目前该技术已研发成功，具备试点应用条件。
三、研发技术类
1.研发氧化银电池无化技术氧化银电池主要应用于高档电子手表和电子仪器，其含量约为电池重量的1%，但废弃后直接进入环境，存在污染风险。在缺少氧化银电池回收处理机制的情况下，需从源头抓起，加快研发新型的锌粉合金、代添加剂、电解质工艺配方及电池钢壳结构与表面处理工艺技术，实现氧化银电池无化。
2.研发新型铅蓄电池技术新型铅蓄电池的发展方向为降低铅耗量、提高电池质量能量密度、质量功率密度、循环寿命和快速充电能力。目前重点研究高性能电极材料与制备方法，研究电池新结构与制造工艺，提高能量密度和功率密度。新型铅蓄电池包括双极性密封电池、超级电池、泡沫石墨电池等，其中：（1）双极性密封电池。该电池采用双极性结构，以新型陶瓷材料做膈膜，与传统电池相比，铅耗量少、重量轻、体积小。具有循环寿命长，充放电效率高，价格便宜，易回收再生等特点。（2）超级电池。采用碳部分或全部替代负极中的铅。该类电池具有循环寿命长、充电倍率高、功率特性好、低温性能优、重量轻等特点，可作为电动汽车动力电源。（3）泡沫石墨电池。泡沫石墨板栅密封蓄电池的技术创新点在于抛弃了铅板栅，保留了活性物质，采用泡沫石墨代替铅，比普通铅蓄电池减少了70%的铅。
3.功率型铅蓄电池减铅技术研究和选用减铅添加剂、去硫酸化添加剂，降低铅蓄电池放电过程的极化，克服极板表面硫酸盐化，降低电池内阻，提高铅蓄电池的功率特性，使启动型等大功率使用的铅蓄电池容量减小，铅耗量在现有基础上降低10%以上。减铅技术包括采用超薄极板工艺。该技术在国外已成熟应用，目前我国还处于研发阶段。
4.废铅蓄电池规模化无害化回收再生技术废旧铅蓄电池回收再生环节铅污染风险较大。目前，废旧铅蓄电池回收再生关键技术装备主要依赖进口，需要加大研发机械破碎、分选、铅膏脱硫、铅再生等环节拥有自主知识产权的核心技术工艺与装备，开发废水、废气和废渣污染综合防治与利用技术装备，实现废旧铅蓄电池规模化无害化再生利用。2012年7月至2013年6月的新安装光伏系统数据将被德国联邦网络管理局视为FIT补贴费率削减幅度的参考  
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